萨利巴在不少回合里站在阿森纳后防的最后一格。当他不再退到禁区弧顶附近，而是往前顶五六米，本队后场就空出一段需要别人接手的地带。这段距离很具体，就是中圈到禁区之间那二三十米，也就是对手一脚直塞之后谁先转身的问题。加布里埃尔、赖斯、拉亚各要在这段地带里干什么，决定了这次站位迁移值不值。
一、加布里埃尔的斜向站位撑不撑得住
萨利巴往前迈出去之后，加布里埃尔不能再和他并排站着。他得斜着退半步，把自己放在萨利巴侧后方，这样对手打身后时他还有机会横向拦截。这个角度对他要求很高，因为他身材高大，一旦被对手前锋抢先启动，短距离内追回来很吃力。
上赛季有几场阿森纳被对手用同一种方式打穿，都是加布里埃尔一侧先失位，再由萨利巴回追弥补。现在萨利巴自己站在更靠前的格子里，这块补丁就没了。加布里埃尔要么学会提前半秒转身，要么阿森纳就得认下他身后偶尔出现的空当。
另一个细节是禁区内的第一落点。加布里埃尔习惯在对手传中时抢先起跳解围，这要求他守在禁区里。可萨利巴压上之后，他常被拉到禁区外盯人，MK体育平台起跳解围的机会变少，禁区中路反而没人管高空球。这笔账也是要算的。
二、赖斯回撤那一下够不够快
对手由守转攻的那一瞬间，赖斯的第一反应通常是上抢延误，而不是直接退回中卫身前。这个习惯在萨利巴拖在后面时没问题，因为身后还有一个人兜着。现在萨利巴站得更靠前，赖斯如果还照旧往前扑，中卫身前就彻底空了。
他得在零点几秒里选：是压上去抢断，还是转身回追卡住直塞线路。上赛季他对这类球的处理偏向激进，抢断成功时很漂亮，慢半拍时身后就是大片草地。这个倾向不调整，萨利巴压上带来的压迫收益，会被他自己的冒进抵消掉一部分。
赖斯一旦回撤到中卫身前，中场就少一个人保护第二落点。对手若不在第一时间打身后，而是先横传拉开宽度，阿森纳中场会处于人数劣势，边路球员被迫内收，边后卫身后又跟着暴露。这是连锁反应，一环扣一环。
三、拉亚的出击范围是最后一道闸
萨利巴压得越狠，拉亚需要照顾的禁区外空间就越大。他不能只站在门线上等球，得提前站到禁区边缘甚至更靠外，用身体封住对手直塞的落点。拉亚的脚下技术支持他这么做，但他的站位习惯偏向稳妥，这中间的落差要靠比赛去磨。
门将提前出击有风险。一旦他算错了球的落点，对手一脚挑射或者吊射就能直接得分，比后卫失位更致命。所以拉亚愿不愿意替萨利巴的压上承担这份风险，很大程度上决定了这套站位能推到多远。
还有一点容易被忽略：拉亚出击之后，回追的门将和回追的中卫容易撞在一起。上赛季出现过类似画面，两人同时冲向同一个落点，结果谁都没碰到球。萨利巴压上之后这种情形会更频繁，需要提前划清谁管哪一块。
四、碰上前插型前锋就难办了
如果对手的中锋擅长回撤接球再转身前插，萨利巴压上反而能派上用场。这类前锋拿球后需要转身或者回做，阿森纳有足够时间回防落位，压上带来的压迫能直接掐断他的接球线路。这种对位下，枪手的高位防线是纯赚的。
可如果对面是一名启动快、擅长反越位、接到直塞就能单刀的前锋，萨利巴每次压上都是一次赌注。这类前锋不需要太多触球，一次成功的反越位就能改写比分。面对这种对手，阿森纳恐怕得主动回收，不能整场压着打。
所以萨利巴压不压上，得看对面站的是谁。速度型前锋在场时，加布里埃尔的斜向退防、赖斯的回收速度、拉亚的出击决断，任何一个环节慢半拍都会出事。而面对喜欢背身做球的中锋，这套站位几乎没有额外风险。同一套后防，对手不同，稳不稳差得很远。
阿森纳防线身后那块空间，说到底不是某一个人的责任。萨利巴往前站之后，加布里埃尔要改转身习惯，赖斯要改上抢时机，拉亚要改站位起点。三个人各改一点，才有可能把风险压回可以接受的范围。
真正麻烦的地方在于，这三处调整都跟球员的既有习惯相反。加布里埃尔高大转身慢，赖斯偏好上抢，拉亚习惯稳妥。让他们同时为萨利巴的站位让步，需要的不只是战术板上的安排，还有比赛里反复吃亏之后的自我修正。这个过程有多长，直接决定阿森纳这条高位防线能稳多久。
